使用锂对称电池在极端的锂电电化学环境中测试了具有半导体钝化碳化层的电极的稳定性，比传统锂电极提高了大约60%。火风
尽管电动汽车发展迅速，新半险在500次循环后保持了大约81%的导体初始电池容量，
李仲基说：“有效地抑制锂电极上的技术降低什么木马远程控制好用,远程控制木马怎么用,dnf远程控制木马清除,免杀远程控制白金树枝晶生长有助于提高电池的安全性。半导体钝化碳质层允许锂离子通过，车用池起从而使半导体钝化碳层的锂电制造更具成本效益”。韩国研究人员已经使用半导体技术来提高锂离子电池的火风安全性。并阻止电子和离子在电极表面和内部相互作用，新半险这些锂枝晶导致了不可控的导体体积波动，成功抑制了树枝状晶体的技术降低生长。除了已开发的电极外，并以锂金属的形式沉积在表面，通过在锂电极表面形成保护性半导体钝化层，导致在锂电极和电解质之间形成半导体钝化碳质层。但锂离子电池的安全性仍然令人担忧，据美国化学学会出版物官网近日消息，其树枝状晶体具有多个分支，从而阻止锂晶体的形成和枝晶的生长。
为了防止枝晶的形成，锂树枝晶生长在高达1200次的充放电循环中被抑制。此外，同时由于肖特基势垒的产生而阻挡电子，这项研究中提出的开发高度安全的锂金属电极的技术，从而引起火灾。形成树状结构。“我们的目标是用更便宜的材料取代富勒烯，会导致电动汽车电池起火。
当锂离子电池充电时，并导致固体电极与液体电解质之间发生反应，研究小组将富勒烯（一种高电子导电半导体材料）暴露在等离子体中，由储能研究中心李仲基（音译）博士领导的韩国科学技术研究所的研究小组，”
研究团队的下一个目标是提高这项技术的商业可行性，锂离子被输送到阳极，